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澳洲黃金海岸攜手Skyports建空中計程車網絡 台灣低空經濟起飛供應鏈伺機而動

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澳洲黃金海岸攜手Skyports建空中計程車網絡 台灣低空經濟起飛供應鏈伺機而動

澳洲黃金海岸市正積極備戰2032年布里斯本奧運,交通革新成為重點。日前,該市與全球垂直起降機場(vertiport)開發領導廠商Skyports Infrastructure正式簽署合作備忘錄(MoU),將聯手打造先進空中交通(AAM)網絡,讓「空中計程車」從科幻走進現實。這項跨國合作不僅加速當地移動革命,更為全球低空經濟注入強心針,台灣無人機產業也在此趨勢下看到明確的市場信號。 從黃金海岸到台灣:低空經濟的全球連動 根據協議,Skyports將主導黃金海岸的垂直起降機場網絡規劃與建設,涵蓋法規框架協調、選址評估及地主協商。初步討論已鎖定黃金海岸機場等高價值據點,未來從機場到布羅德海灘(Broadbeach)原本45分鐘的車程,可望壓縮至5到7分鐘的空中飛行。黃金海岸市長Tom Tate更直言,在目睹杜拜的Skyports實績後,深信空中計程車就是運輸的未來,希望盡快建成首座起降平台,為奧運留下交通建設的長期遺產。 Skyports亞太區主管Yun Yuan Tay則強調,這項合作結合城市的前瞻思維與企業的全球經驗,將打造出高效率且永續的移動網絡。值得注意的是,Skyports

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從澳洲 JabX 自主物流看台灣無人機國家隊的技術與供應鏈挑戰

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從澳洲 JabX 自主物流看台灣無人機國家隊的技術與供應鏈挑戰

面對幅員廣闊、環境嚴峻的偏遠地區,澳洲空軍正在透過「Project Jericho」實驗計畫,將自主空中物流從概念推向現實。其核心平台 JabX 以成熟的 Jabiru 400 機體為基礎,不僅能長程運送重物資,更逐步驗證從有人監督到全自主飛行的安全過渡,對同樣致力於無人機國家隊的台灣而言,深具參考價值。 技術規格與自主飛控 JabX 由布里斯本航空電子廠 RFDesign 與 Jabiru 合作開發,保留人控選項,並分享八成的 JU30 載人機組件。其飛控架構強調逐步測試:從安全飛行員在機上監控,到最終透過地面站圖形介面進行任務督導。關鍵技術包括冗餘航電、結構化起降流程,以及能在共享空域中安全自我隔離的感測融合能力,這正是台灣推動「三晶二軟」——飛控晶片、通訊晶片、定位晶片,以及飛控軟體——自主化的核心痛點。 法規認證進展 自主無人機進入一般空域需克服嚴格的適航與操作規範。澳洲透過「Project Arena」同步打造專用物流走廊,並以分階段認證路徑確保安全:每一組件都先由人類飛行員在可控環境操作,再逐步提升自動化權限。

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DARPA 徵集群無人機自主技術 台灣三晶二軟供應鏈迎轉單契機

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DARPA 徵集群無人機自主技術 台灣三晶二軟供應鏈迎轉單契機

DARPA 點出無人機自主化痛點 美國國防高等研究計劃署(DARPA)於近日發布資訊徵求書,尋求能在完全自主條件下運作數天的無人機集群與儲能容器方案,目標是實現零人工介入的持續情監偵任務。該計劃要求無人機達到自主等級四(僅需初始任務指令),並能以最多 500 架協作飛行,同時容器可在 GPS 拒止環境中自主定位、收放與後勤補給。 當前商用小型無人機普遍面臨電池循環壽命短、混合動力系統重量過高、固定翼難以垂直起降等限制,導致單一平台的滯空時間與任務可靠度不足。DARPA 文件明確要求電源能持續供給酬載、平台採用低成本商用結構,並內建先進路徑優化與避碰軟體,這幾項規格恰與台灣正推動的「三晶二軟」國產化目標不謀而合。 台灣三晶二軟技術對接國際高規格 台灣經濟部與國科會近年大力補助無人機核心組件研發,主打飛控晶片、通訊晶片、定位晶片以及飛控軟體、地面站軟體的自主化。DARPA 要求的集群管理軟體、無 GPS 環境下的定位能力,直接對應到國產抗干擾衛星定位晶片與慣性導航融合技術;而連續供電則需高能量密度電池或氫燃料電池,正是台廠近年切入的利基。 目前中科院與民間企業已陸續開發出具異質

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英國皇家空軍反無人機戰略解析:台灣無人機產業如何借鏡?

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英國皇家空軍反無人機戰略解析:台灣無人機產業如何借鏡?

英國反無人機戰略核心 英國皇家空軍(RAF)於 2025 年 3 月發布《反無人機戰略》(Counter-Unmanned Aircraft Systems Strategy),明確將無人機威脅列為國家安全優先事項。該戰略提出「偵測、辨識、干擾、摧毀」四層防禦架構,並規劃投入 10 億英鎊研發定向能量武器(如雷射與微波系統)及 AI 驅動的指揮管制平台。RAF 同時強調與民間企業合作,加速商用反無人機技術的軍用轉化。 台灣無人機政策與採購進展 台灣行政院 2023 年核定「無人機產業發展方案」,目標在 2028 年前採購 48,750 架國產軍用無人機,總經費約新台幣 300 億元。截至 2025 年第一季,已標出「微型無人機」(約

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從英國RAF反無人機實戰經驗看台灣無人機防禦策略與供應鏈機會

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從英國RAF反無人機實戰經驗看台灣無人機防禦策略與供應鏈機會

英國RAF反無人機實戰經驗 英國皇家空軍(RAF)近年在中東與東歐部署反無人機系統,累積豐富實戰經驗。RAF採用多層次防禦策略,包括電子干擾、雷射武器及攔截無人機,成功應對小型商用無人機的威脅。例如,在紅海護航任務中,RAF使用「Drone Dome」系統成功干擾胡塞武裝的無人機攻擊。這些經驗凸顯軟殺(電子戰)與硬殺(動能攔截)結合的必要性。 台灣無人機防禦策略與採購進展 台灣政府已將反無人機列為國防重點,2024年國防預算中編列新台幣120億元用於採購反無人機系統。目標是2026年前完成48,750架無人機的採購,涵蓋監偵型、攻擊型及反制型。目前進展:中科院研發的「天網」系統已進入測評階段,預計2025年量產;民間廠商如雷虎(8033)的「TM-450」無人機獲軍方採用。然而,法規認證進度緩慢,部分廠商反映軍用規格驗證耗時過長。 關鍵技術:三晶二軟 台灣無人機產業聚焦「三晶二軟」核心技術:飛控晶片、通訊晶片、定位晶片,以及飛控軟體與地面控制軟體。目前飛控晶片由意法半導體(

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